BAKAN IŞIK; "BURASI TÜRKİYE'NİN EN GÜZEL OSB'LERİNDEN BİRİSİ..."

-BİLİM, SANAYİ ve TEKNOLOJİ BAKANI FİKRİ IŞIK,TRABZON-ARSİN OSB'DE..-BAKAN IŞIK; "BURASI TÜRKİYE'NİN EN GÜZEL OSB'LERİNDEN BİRİSİ..."-TRABZON VALİSİ ÖZ; "YATIRIM ADASI ŞEHRİMİZE YÖN VERECEKTİR."-TRABZON BÜYÜKŞEHİR BELEDİYE BAŞKANI GÜMRÜKÇÜOĞLU; "İSTİKRAR İLE HİZMETLERE DEVAM EDECEĞİZ."-TRABZON-ARSİN OSB BAŞKAN YARDIMCISI SAKARYA; "BÖLGEMİZ KUZEYİN YILDIZI KONUMUNDADIR.

"Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık, Trabzon-Arsin Organize Sanayi Bölgesi'nin ülkemizin en güzellerinden biri olduğunu söyledi.Fikri Işık, Trabzon-Arsin OSB'de düzenlenen ‘Yatırım Adası ve Endüstri Bölgesi’ projesinin toplantısına katıldı. Toplantıya Bakan Işık’ın yanı sıra Trabzon Valisi Abdil Celil Öz, Arsin Kaymakamı Ergün Baysal, Trabzon Milletvekilleri Süleyman Soylu ve Adnan GünnarTrabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Orhan Fevzi Gümrükçüoğlu, TTSO Başkanı M. Suat Hacısalihoğlu, Arsin Belediye Başkanı Erdem Şen, Trazon-Arsin OSB Yönetim Kurulu Başkanı Koray Turan ve iş adamları katıldı. Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık toplantıda yaptığı konuşmada, Trabzon’un Türkiye’de farklı bir şehir olduğunu ifade ederek; “Bende bir Trabzonlu damadıyım. Trabzon şuanda AK Parti iktidarıyla son 13 yılda çok büyük bir atılım yaptı. Büyük mesafe aldı. 13 yılık sürede yaklaşık 15 milyar TL yatırım almış. Adeta Trabzon bölgesinin şaha kalkan illerinin başında geliyor. Trabzon’da büyük bir azim var. Trabzon’da büyük bir kararlılık var. Üretime ve yatırıma yönelik arzu v istek var. Problem bu arzu ve isteği karşılayacak alanımız yok, mekanımız yok. Var olan organize sanayi bölgesi. Bir tanesi Türkiye’nin en güzel organize sanayi bölgelerinden bir tanesi” şeklinde konuştu.

TRABZON’DA KEŞKE YATIRIM ADASINA İHTİYACIMIZ KALMASAYDI, DÜZ OVALARIMIZ OLSAYDI“Doğalgaz konusunda Türkiye’deki 23 tane organize sanayi bölgemizde ilk etapta doğalgaz getirmenin gayreti içerisindeyiz” diyen Bakan Işık şöyle devam etti:“Doğalgaz yok diye organize sanayi bölgelerine yatırımcı gelmekte zorlanıyor. Yatırımcı gelmeyince doğalgaz tüketimi oluşmadığı için doğalgaz gelmiyor. Bunu kırmamız gerekiyordu. Eski Enerji ve Tabi Kaynaklar Bakanı Taner Yıldız ile oturduk yoğun bir çalışma yaptık. 23 sanayi bölgesine doğalgaz getirme ile ilgili bir projeyi şuanda Bakanlar kuruluna getirme noktasına geldik. Trabzon’da keşke yatırım adasına ihtiyacımız kalmasaydı. Düz ovalarımız olsaydı. Yeteri kadar sanayi alanımız olsaydı. Böyle bir alan yok. Böyle bir alanı oluşturmak zorundayız.” Türkiye’nin 13 yılda önemli bir sıçrama yaptığını vurgulayan Bakan Işık, şöyle devam etti: “IMF’nin 3 kuruşuna muhtaç olan bir Türkiye bugün bütün dünyadaki garibanım, yoksulun elini tutan bir ülke haline geldi. Bu Türkiye’nin daha düne kadar bir milyar dolar veririm ama benim için şuraya da gideceksin şunu da yapacaksın denilen ülke artık kendi iradesiyle kendi politikasını üreten bir ülke haline geldi. 1955 yılında başlayan düşük orta gelir tuzağını orta yüksek gelir seviyesine çıkarmayı başardı. Artık dünyada ilkleri gerçekleştiren bir ülke olması konumuna geldiği gören bazı çevreler Türkiye’de bir yerden düğmeye bastılar ve o gün bugündür Türkiye maalesef enerjisini bazı gereksiz işlere harcamak durumunda kalıyor. Bu ülkede ne zaman bir mili hamle olsun, milli şahlanış olsun mutlaka birileri devreye giriyor ve bunu kırmak için elinden geleni yapıyor. Bunu yaparken hep sureti haktan görünmeye çalışıyor.

”YERLİ OTOMOBİLYerli otomobil çalışmasını kimsenin boğmasına izin vermeyeceklerini dile getiren Bakan Işık, bu konuda da şunları söyledi: “Son yerli otomobil tartışması. İnanın tam bir turnusol görevi gördü. Bu ülke kendi otomobili üretemez mi. Bu ülkenin birikimi bir otomobil yapmaya yetmez mi? Çok rahatlıkla yeter. Peki bugüne kadar niye yapamadı. İşte o sureti haktan görünüp her milli olayı sabote etmeyi kendine görev bilen mihraklar yüzünden yapamadı. Yerli arabanın talimatı ilk defa Cumhuriyetten önce 1894 yılında verilmiş. O gün yapılamadı. 1961 yılına gelindiğinde Türkiye devrim otomobilini yaptı. Ama devrim otomobilini yapan Türkiye’de yine birileri çıktı Türk aklı otomobil yapamaz diye bu otomobilin seri üretime geçmesini engelledi. O dönemde açlıkla savaşan Güney Kore’nin bugün kaç tane otomobilde dünya markası var diye düşünürseniz Türkiye o yerli otomobili sabote edenlerden dolayı neler kaybettiğini çok daha net değerlendirirsiniz. Türkiye ne zaman yapmak istersen birileri devreye giriyor ve maalesef devşirme basını da kullanarak bu projeleri engellemeye çalışıyor. Dün bir gazetede gördüm yerli otomobil gereksizmiş. Bu kafayla giderseniz daha çok uzun yıllar yerli otomobil hasreti çeker. Bizimde dünya yollarında bir otomobil olsa. Amerika’ya gittiğimizde otomobilimizi görsek gururlansak Türkiye’de kendi aracımıza binsek dünyanın her yerinde bizim aracımız satılsa bundan dolayı ülkenin her insanı bundan hem iftihar etse hem de orada ortaya çıkan katma değerden üretimden pay alsa kötü mü olur? Biz bu mücadeleden vazgeçmeyeceğiz. Bu yerli otomobil çalışmasını kimsenin boğmasına izin vermeyeceğiz. Burası en büyük desteğimiz halkımızdır. Birkaç yıl sonra Türkiye’nin bu noktada çok güçlü bir markası olacak. Dünyanın her yerinde satılan bir markayı ellere inşallah birlikte ortaya çıkaracağız. Allah’ın izniyle biz ne yaptığımızı iyi biliyoruz. Kim ne derse desin bir Türk markasıyla bütün mülkiyet hakları Türkiye’ye ait olan ve en az üretiminin yüzde 85’inin Türkiye’de yapıldığı teknolojinin Türkiye’de geliştirildiği bir yerli otomobili Allah’ın izniyle yapacağız.

”ESKİDEN OLDUĞU GİBİ KANDİL RASTGELE BOMBALANMIYOR Türkiye’nin istikrarsızlaştırılması ile ilgili terör dair her kartın açıldığını belirten Bakan Işık, sözlerine şöyle devam etti: “Şu günlerde terörle çok mücadele ediyoruz. Hain örgüt ve örgütler Türkiye’nin istikrarını hedef alan pek çok eylem yapıyorlar. Ama ilk defa 35-40 yıllık süreçte Türkiye nitelikli insan kaynağını kendi ürettiğini teknoloji ile buluşturdu. Ve terör örgütüne art arda darbe vurmaya devam ediyor. Eskiden olduğu gibi Kandil rastgele bombalanmıyor. Göktürk-2 uydusunu biz yaptık. Göktürk-2 uydusu 2 buçuk günde bir Kandil’in üzerinden geçiyor. O 2 buçuk günde orada herhangi bir fiziki farklılaşma tespit ettiğinde bilgisayar yazılım ile onun ne olduğunu bakılıyor. Ondan sonra nokta atışıyla F16 uçaklarımız oraları yerle bir ediyor. Bu teknoloji bizde olmasaydı Allah aşkına soruyorum. Bu uyduyu satın aldığımız ülke Kandil’in üzerinden geçerken görüntüyü karartsaydı ne yapabilirdik. İnsansız hava araçlarını kendimiz yapmasaydık, başkasının İHA’larıyla oradaki terörist hareketlenmeyi tespit edebilir miydik. Artık terör örgütünün bir tek yolu var. Diz çökecek, silahı bırakacak. Bundan sonra ben Türkiye Cumhuriyetin gücünü kabul ettim diyecek. O sözü söyleyene kadar bu mücadele devam edecek. Bu mücadeleyi devam ettirmenin yolu başkasının teknoloji ile bunu yapmamak kendi teknolojinizle bunu yapmaktır. Allah’a şükür Türkiye bu konuma geldi. Bu konuma geldiği için Türkiye’den büyük bir rahatsızlık var. Bu konuma geldiği için Türkiye’nin istikrarsızlaştırılması ile ilgili terör dair her kart açıldı. Terör örgütleri kendi aralarında işbirliği yapıyor. Ama başaramayacaklar. Yerli otomobili, yerli uçağımıza şimdi yerli uçak gemimizi yapıyoruz. Kendi yerli tankımızı yapıyoruz. Helikopterlerimiz şuanda terörle mücadelede fiilen görev yapıyorlar. Kendi İHA’larımıza, kendi füzelerimizi bununla da yetinmiyoruz yüzde 100 kendimizin geliştirdiği son füzeleri Amerikan F35 savaş uçaklarına takılan Amerika dışında ilk silah oluyor. Bunları biz yapıyoruz.

” -TRABZON VALİSİ ÖZTrabzon Valisi Abdil Celil Öz ise, Arsin Organize Sanayi Bölgesi’nin ilin en büyük istihdam merkezi olduğunu belirterek; “Yatırım Adası projesi inşallah ilimizin havaalanı, liman ve yatırım adası aynı zaman lojistik aktarma merkeziyle beraber şehrimizin ekonomisine, gelişmesine yön verecek önemli bir projedir. Bu projede de bugüne kadar olduğu gibi hükümetimizin, Sayın Bakanımızın, milletvekillerimizin ve halkımızın birlikteliğiyle bu güzel projeleri de başaracağız” ifadelerini kullandı.

-TRABZON BÜYÜKŞEHİR BELEDİYE BAŞKANI GÜMRÜKÇÜOĞLUToplantıda bir konuşma yapan Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Orhan Fevzi Gümrükçüoğlu, 151 trilyonluk su ve altyapı çalışması yaptıklarını, 658 trilyonluk işe başlayacaklarını söyledi. Başkan Gümrükçüoğlu, "Trabzon, 2014 mahalli seçimleriyle büyükşehir olmuştur. Trabzon’un büyükşehir olmasının ardından faaliyetlerine başlayan Trabzon İçmesuyu ve Kanalizasyon İdaresi’nin (TİSKİ) önünde 342 onaylı projesi vardır ve bu projelerin toplam tutarı 658 trilyondur. TİSKİ’nin 2014-2015 proje harcaması 151 trilyondur. Yolda, betonda asfaltta engebeli bir bölge olan Trabzon’umuzda bu sene itibariyle 324 bin ton asfalt gerçekleştirilmiş ve yine 20 trilyonluk beton yol yatırımı gerçekleştirilmiş olacaktır. Her yıl 100 trilyonluk asfalt ve beton yatırımını Trabzon’umuza kazandıracağımızı ifade ediyorum. İnanıyorum ki beş yılın sonunda hiçbir mahallemiz ‘benim yolum yapılmadı, benim suyuma bakılmadı’ demeyecektir" diye konuştu. TTSO BAŞKANI HACISALİHOĞLUTrabzon Ticaret ve Sanayi Odası Yönetim Kurulu Başkanı Suat Hacısalihoğlu da konuşmasında, yatırım adasının lojistik merkezle birlikte Trabzon'un sosyo-ekonomik yapısına olumlu katkılar yapacağını belirterek,iş aleminin yatırımın bir an önce tamamlanmasını beklediğini söyledi.TRABZON-ARSİN OSB BAŞKAN YARDIMCISI SAKARYAToplantıda konuşan Trabzon-Arsin OSB Başkan Yardımcısı Dursun Ali Sakarya ile şunları söyledi:Ülkelerin ekonomik ve sosyal kalkınmasının temel dinamiklerinden birisi de sanayileşmedir. Sanayileşmenin en önemli itici ve dinamik gücü olan organize sanayi bölgeleri sanayileşmekte olan ülkelerin can damarıdır. Ekonomisi tarım ve turizme dayalı bir il olan Trabzon için, üretim yapmak, istihdam sağlamak ve ülke ekonomisine katkıda bulunmak ayrı bir önem taşımaktadır.Karadeniz’in ticaret merkezi Trabzon’da sanayileşmeye verilen önem doğrultusunda hizmet sunan Arsin organize sanayi bölgesi, ilimizin önemli bir açığını kapatmakta ve açılan 87 işletme ile 5000 kişilik istihdamı, 400 milyon dolarlık ihracatı, 20 milyon dolar ithalatı, tamamlanmış alt yapısı, üst yapı hizmetleri ve konumu ile kuzeyin parlayan yıldızı konumundadır.Bizler Arsin OSB Yönetimi ve sanayicileri olarak çevreye, insan sağlığına verdiğimizin önemin bir gereği olarak arıtma tesissimizi tamamlamış ve faaliyete geçirmiş olmanın haklı gururunu yaşamaktayız. Çevre gibi diğer bir önceliğimiz olan eğitimde ise önemli bir aşamaya geldiğimizi belirtmek isterim. İnşaatı devam eden Mesleki ve teknik eğitim merkezimizin bir an önce hayata geçmesi ve sanayinin ihtiyacı olan nitelikli elemanları yetiştirmesi bizler için hayati önem taşımaktadır. Organize Sanayi yönetimi olarak Kalkınma Ajansı ve AB projeleri gibi eğitim, planlama, fizibilite projelerini de hayata geçirerek hem çalışan insanımızın hayat boyu öğrenimine katkı yapmayı hem de hizmet çıtamızı yükselterek sanayicilerimizin önünü açacak projelerimizi gerçekleştirmekteyiz.Hükümetimizin DOKAP Eylem Planı içerisinde yer alan Yatırım Adası’nın bölgemize kazandırılması ve buna bağlı olarak, lojistik alan ve bir limanla pekiştirilmesi önem arz etmektedir.

Yatırım adası ve endüstri bölgesi, bölgeye büyük bir avantaj sağlayacaktır. Projenin bölgenin kalkınması ve gelişmesine katkı sağlamasının yanı sıra uluslar arası yüzünün daha önemli olacağı ve Türkiye’yi Karadeniz Havzası, Kafkaslar ve Türk Cumhuriyetleri ve Rusya ile ticarette öne çıkaracaktır. Ayrıca bu proje yan sanayi ve yan sektörlerin gelişmesini destekleyecek ve yatırımcılara bölgede çok büyük avantajlar sağlayacaktır.Amacımız üreten, sürekli gelişen, insanıyla, çevreye saygısıyla mutlu, kalkınmış bir Bölge olmak ilimizin ve ülkemizin ekonomik kalkınmasına fayda sağlamaktır. Bunu yaparken Devletimizin de tüm imkanlarıyla bizlere yardımcı olacağını biliyor, ziyaretlerinden ötürü sayın bakanımıza ve değerli katılımcılarımıza teşekkür ediyoruz." Toplantının anısına Bakan Işık'a, Arsin Belediye Başkanı Erdem Şen tarafından Arsin Halk eğitim kursiyerleri tarafından yapılan üzerine "Allah" lafzının yazılı olduğu bir tablo hediye edildi.